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TMAX 560

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TMAX 560

야마하의 대표적인 맥시 스쿠터 모델로, 출시 이후 페이스리프트와 성능개선을 거치며 2015년 아이언맥스로 그 명성에 정점을 찍었고, 이후로도 꾸준히 인기있는 바이크입니다.

 

이런 분들께 추천

고성능 스쿠터 구매를 고려할 때 늘 고려대상에 있는 모델입니다. 현재는 유로5에 대응한 4세대 모델이 판매중이며 국내에도 각 제조사에서 판매하는 맥시 스쿠터의 종류가 다양해진 만큼 경쟁모델과 가격, 포지션, 편의기능 등을 비교한 뒤 구매하는 것을 추천합니다.

 

 

 

 

특징:

  • 스포티한 디자인: 공기역학을 고려한 날렵한 외관과 LED 등화류의 조화
  • 강력한 엔진 성능: 562cc 병렬 2기통 엔진으로 고속 주행에서도 여유로운 출력 제공
  • 편의 기능: 스마트키, 풀 컬러 TFT 디스플레이, 크루즈 컨트롤, 가변 윈드스크린 등
  • 안전 장치: ABS와 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)을 기본으로 탑재

장점:

  • 판매량으로 검증된 스테디 셀링 맥시 스쿠터
  • 투어러 바이크 수준의 편의기능과 옵션
  • 수요가 많아 중고 시장에서도 인기가 많은 편

단점:

  • 다소 높은 가격 (국내 출시 모델의 경우 대부분의 프리미업 옵션 포함된 라인업)
  • 218kg의 차체 중량, 무게중심이 의외로 위쪽에 있어 다소 불안할 수 있음
  • 고출력 엔진으로 인해 연비가 상대적으로 낮고 수리비 등 유지비용이 비싼 편

 

 

 

연식별 차이 및 페이스리프트 내용:

  • 2001년: TMAX 출시
  • 2004년: 마이너 체인지 (인젝터, 전륜 더블디스크, 후륜 싱글디스크, ABS)
  • 2012년: 풀체인지 (차체 재설계, 530cc 엔진 탑재, 벨트 방식으로 변경)
  • 2015년: 페이스리프트 <아이언맥스>  (스마트키, 도립식포크, LED 등화류 등)
  • 2017년: 풀체인지 (디자인, 전자장비 대폭 변경, 국내에는 최고사양 DX모델만 수입) 
  • 2020년: 페이스리프트, 560 으로 배기량 증가, 출력과 토크가 향상, 디자인 소폭 변경
  • 2022년: 풀체인지, TFT 계기판, 일루미네이션스위치 탑재, 풀 LED, 디자인 대폭 변경
  • 2025년: 페이스리프트, 유로5 대응, TPMS 탑재 등 

상세 제원:

  • 엔진 형식: 수랭 4스트로크 DOHC 병렬 2기통 562cc
  • 보어 x 스트로크: 70.0mm x 73.0mm
  • 압축비: 10.9:1
  • 최고 출력: 47.6마력 @ 7,500rpm
  • 최대 토크: 55.7Nm @ 5,250rpm
  • 연료 탱크 용량: 15리터
  • 차체 중량: 218kg
  • 시트 높이: 800mm
  • 서스펜션:
    전륜: 41mm 도립식 포크
    후륜: 링크식 모노쇽
  • 브레이크:
    전륜: 267mm 듀얼 디스크, ABS 적용
    후륜: 282mm 싱글 디스크, ABS 적용
  • 타이어 사이즈:
    전륜: 120/70-15
    후륜: 160/60-15
  • 가격 : 1,670만원(VAT포함, 2025년 1월 기준)
<이미지 출처 - 야마하 모터사이클>
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댓글 2

바통령님의 댓글

무게중심이 다소 위에 있지는 않는것 같습니다. 그리고 특히 고속 주행일때 진가를 발휘 합니다. 돈 값 한다는 말을 이럴때 쓰는것 같습니다. ㅎㅎㅎ
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