MT-10

MT-10

야마하의 리터급 네이키드 바이크로, 사실상 YZF-R1의 네이키드 버전이며 R1과 기능적인 차이는 없다고 볼 수 있다. R1의 CP4 엔진을 베이스로 하며 약간의 디튠이 적용되었다

이런 분들께 추천

네이키드 스타일과 독특한 외관을 선호하는 분들께 좋은 선택입니다. 다만 리터급 바이크이므로 주행성능과 무게를 감당할 수 있는 중급자 이상의 라이더분들께 추천합니다

주요 특징:

• 엔진 성능: YZF-R1의 998cc 크로스플레인 엔진을 탑재
• 첨단 전자 장비: 6축 IMU 기반의 트랙션 컨트롤, 슬라이드 컨트롤, 휠리 컨트롤, 엔진 브레이크 관리, 브레이크 컨트롤 시스템 등 다양한 라이더 보조 시스템
• 디자인: 공격적인 스타일링과 컴팩트한 노즈 어셈블리, LED 헤드라이트 및 포지션 라이트로 현대적이고 강렬한 외관
• 편의 기능: 크루즈 컨트롤, 업/다운 퀵 시프트 시스템(QSS), 풀 컬러 4.2인치 TFT 디스플레이 등 다양한 편의 사양

장점:

• R1의 엔진 출력을 네이키드 스타일로 느낄 수 있습니다
• 크루즈 컨트롤, 퀵 시프트 등의 옵션이 탑재되어 장거리 투어에도 최적화 되어 있습니다

단점:

• 고성능 엔진으로 인해 연비가 낮습니다
• 210kg의 차체 중량으로 다소 무거울 수 있습니다
• 중고 시장에서 감가가 크고 구매 선호도가 낮다는 후기가 있습니다

연식별 차이 및 페이스리프트 내용:

• 2016년: MT-10 최초 출시, YZF-R1 기반의 엔진과 프레임을 사용한 강력한 성능
• 2022년: 페이스리프트를 통해 디자인 개선, 6축 IMU 및 다양한 전자 장비 추가, 엔진 성능 및 효율성 향상.

상세 제원:

• 엔진 형식: 수랭 4스트로크 DOHC 4기통
• 배기량: 998cc
• 최고 출력: 160.4ps @ 11,500rpm
• 최대 토크: 11.3kg·m @ 9,000rpm
• 연료 탱크 용량: 17리터
• 차체 중량: 210kg
• 시트 높이: 825mm
• 서스펜션:
  전륜: 43mm 도립식 KYB 포크, 풀 어드저스터블
  후륜: KYB 모노쇽, 풀 어드저스터블
• 브레이크:
  전륜: 320mm 듀얼 디스크, 래디얼 마운트 4피스톤 캘리퍼, ABS 적용
  후륜: 220mm 싱글 디스크, ABS 적용
• 타이어 사이즈:
  전륜: 120/70 ZR17
  후륜: 190/55 ZR17
• 가격: 1,920만원 (VAT포함, 2025년 1월 기준)