G6 125i

G6 125i

경제적이고 실용적인 125cc 스쿠터로, 도심형 라이딩과 짧은 거리 주행에 매우 적합합니다. 그러나 고속 주행이나 높은 성능을 요구하는 라이더에게는 다소 부족할 수 있습니다.

추천 여부

• 추천 대상: 도심에서의 일상적인 통근이나 짧은 거리 주행을 주로 하는 라이더에게 적합합니다. 간편하고 경제적인 스쿠터를 원하거나, 첫 스쿠터로 가벼운 모델을 찾는 라이더에게 좋습니다.
• 비추천 대상: 고속도로 주행이나 고속 주행을 자주 하는 라이더에게는 출력과 성능 면에서 부족할 수 있습니다. 또한, 고급 브레이크 시스템이나 더 많은 수납공간을 원하는 라이더에게는 아쉬움이 있을 수 있습니다.

특징

• 디자인: Kymco G6 125i는 컴팩트하고 날렵한 디자인을 특징으로 하는 125cc 클래스의 스쿠터입니다. 도시형 이동에 적합한 크기와 스타일을 갖추고 있으며, 깔끔하고 간결한 외관이 돋보입니다.
• 엔진: 124cc의 엔진은 일상적인 도심 주행과 근거리 여행에 충분한 출력을 제공합니다. 또한, 연료 효율성도 우수하여 경제적인 측면에서 유리합니다.
• 연료 효율성: 전자식 연료분사(EFI) 시스템을 통해 연료 효율이 높아 장거리 주행에도 적합합니다.
• 편의성: 간단하고 직관적인 운전 방식과 편리한 수납 공간을 제공하며, 초보자나 일상적인 이동에 적합한 모델입니다.

장점

1. 경제성: 연비 효율이 높아 일상적인 통근과 짧은 거리 주행에서 매우 경제적입니다. 연료 효율이 뛰어나 유지비가 적게 듭니다.
2. 가벼운 무게: 131kg로 가벼운 차체는 좁은 도로나 기동성이 중요한 환경에서 유리합니다. 도심 내 주차와 기동이 용이합니다.
3. 간단한 유지 관리: 엔진이 간단한 구조를 가지고 있어 유지 관리가 쉽습니다. 초보자도 관리하기에 어려움이 없습니다.
4. 컴팩트한 사이즈: 도시 내 주행에 적합한 크기와 디자인으로 좁은 공간에서의 기동성에 유리합니다.
5. 저렴한 가격: 125cc 모델로서 상대적으로 저렴한 가격대로 구입할 수 있어 예산에 민감한 사용자에게 적합합니다.

단점

1. 출력 한계: 10.3마력의 출력은 고속 주행이나 급가속이 필요한 상황에서 다소 부족할 수 있습니다. 고속도로 주행이나 빠른 가속을 필요로 하는 라이더에게는 제한적입니다.
2. 브레이크 성능: 전/후 드럼 브레이크 시스템은 최신 디스크 브레이크 시스템에 비해 제동력이 부족할 수 있습니다. 안전성을 더욱 중시하는 라이더에게는 다소 아쉬울 수 있습니다.
3. 서스펜션: 듀얼 쇼크 서스펜션은 편안한 승차감을 제공하지만, 더 나은 서스펜션 시스템을 원하는 라이더에게는 부족할 수 있습니다.
4. 수납 공간 부족: 다른 고급 모델에 비해 수납공간이 좁은 편이라 장거리 여행 시 짐을 실기에 불편할 수 있습니다.

연식별 차이

• 최신 모델: 최신 모델은 연료 효율성이 개선되고, 일부 디자인과 성능이 소폭 향상되었습니다. 또한, 최신 모델에서는 더 나은 연비와 개선된 엔진 성능이 돋보입니다.
• 구형 모델: 구형 모델은 연비나 출력에서 최신 모델보다 다소 떨어질 수 있으며, 전반적인 디자인과 기능에서 약간의 차이가 있을 수 있습니다. 다만, 큰 변화는 없는 편입니다.

페이스리프트 및 풀체인지

• 페이스리프트: 페이스리프트 모델은 주로 디자인의 세부적인 수정과 성능 보강에 중점을 두었으며, LED 라이트와 같은 최신 디자인 요소가 추가될 수 있습니다. 다만, 큰 기술적 변화는 없습니다.
• 풀체인지: 현재까지 Kymco G6 125i에 대한 풀체인지에 대한 정보는 없습니다. 이 모델은 안정적이고 경제적인 스쿠터로 꾸준히 판매되고 있으며, 대체로 디자인 및 성능 면에서 꾸준한 소폭 개선이 이루어졌습니다.

기본 제원

• 엔진: 124cc, 4행정, 1기통
• 최고출력: 약 10.3마력 (7.7 kW) @ 7,500 RPM
• 최대토크: 약 9.2Nm @ 6,000 RPM
• 연료공급방식: 전자식 연료분사 (EFI)
• 배기량: 124cc
• 연료탱크 용량: 5.5리터
• 무게: 약 131kg
• 타이어: 전: 90/90-12, 후: 100/90-12
• 서스펜션: 전: 텔레스코픽, 후: 듀얼 쇼크
• 브레이크 시스템: 전/후 드럼 브레이크

<이미지 출처 - KYMCO>