CRUiSYM 125

SYM CRUiSYM 125

경제적이고 실용적인 125cc 스쿠터로, 도심형 주행과 장거리 통근에 적합한 모델입니다. 세련된 디자인과 안정적인 성능을 제공하지만, 고속 주행이나 기동성을 요구하는 라이더에게는 다소 불편할 수 있습니다.

추천 여부

• 추천 대상: 일상적인 도심 주행이나 근거리 통근을 주로 하는 라이더에게 적합합니다. 고급스러운 디자인과 편안한 승차감, 안정적인 제동 성능을 중요시하는 라이더에게 추천됩니다. 특히, 고속도로 주행이나 장거리 주행을 종종 하는 라이더에게도 적합합니다.
• 비추천 대상: 도심에서 민첩하게 기동해야 하는 라이더나, 경제적인 연비를 더욱 중시하는 라이더에게는 무겁고 연비가 상대적으로 낮을 수 있습니다. 또한, 고속 주행을 자주 하는 라이더에게는 성능이 다소 부족할 수 있습니다.

특징

• 디자인: SYM CRUiSYM 125는 스타일리시하고 세련된 디자인의 스쿠터로, 대형 스쿠터의 느낌을 주며 고급스러운 외관을 자랑합니다. 도심 내 주행은 물론, 외곽을 오가는 장거리 주행에도 적합합니다.
• 엔진 성능: 124.6cc의 엔진은 도시형 주행에 최적화된 성능을 제공합니다. 11마력의 출력은 고속도로 주행이나 빠른 가속에 적합하며, 도심에서도 원활한 주행을 보장합니다.
• 연료 효율성: EFI 시스템을 채택하여 연료 효율이 높고, 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 도심 내 통근과 짧은 거리 주행에 경제적인 선택입니다.
• 디지털 계기판: 실시간으로 속도, 연료, RPM 등을 확인할 수 있는 직관적인 디지털 계기판을 탑재해 운전자가 편리하게 주행 정보를 파악할 수 있습니다.
• 브레이크 성능: ABS 시스템이 장착되어 급제동 시에도 안전하게 제어할 수 있으며, 전/후 디스크 브레이크는 안정적인 제동 성능을 제공합니다.
• 승차감: 넓은 시트와 효율적인 서스펜션 시스템으로 장거리 주행 시에도 편안한 승차감을 제공합니다. 고속 주행 시 안정적인 자세를 유지할 수 있도록 설계되었습니다.

장점

• 편안한 승차감: 넓은 시트와 효율적인 서스펜션 덕분에 장거리 주행 시 편안한 승차감을 제공합니다.
• 연료 효율성: EFI 시스템 덕분에 연료 효율이 뛰어나 경제적인 운행이 가능합니다. 연비가 뛰어나 장거리 통근에 적합합니다.
• 디지털 계기판: 직관적인 디지털 계기판을 통해 운전자가 쉽게 정보를 파악할 수 있어 실용적입니다.
• 안전한 제동 성능: ABS 시스템과 디스크 브레이크가 장착되어 있어 급제동 시에도 안전하게 제어할 수 있습니다.
• 세련된 디자인: 고급스러운 디자인과 대형 스쿠터의 느낌을 주어 스타일리시한 외관이 돋보입니다.

단점

• 무게: 약 174kg의 무거운 차체로 도심 내에서 기동성이 떨어질 수 있습니다. 좁은 도로에서 회전할 때 불편할 수 있습니다.
• 가격: 125cc급 스쿠터에 비해 상대적으로 가격이 비쌉니다. 예산에 민감한 라이더에게는 부담이 될 수 있습니다.
• 출력 한계: 11마력의 출력은 도심 주행에는 충분하지만, 고속도로 주행 시 고속 주행을 즐기는 라이더에게는 성능이 부족할 수 있습니다.
• 기동성 부족: 대형 스쿠터 특성상 도심에서 민첩한 기동성을 필요로 하는 라이더에게는 불편할 수 있습니다.

연식별 차이

• 최신 모델: 최신 모델은 디자인과 기능에서 다소 개선이 이루어졌습니다. 디지털 계기판, ABS 시스템, 서스펜션 성능 등이 향상되었으며, 엔진 성능과 연료 효율성도 소폭 개선되었을 수 있습니다.
• 구형 모델: 구형 모델은 최신 모델에 비해 디자인이나 성능에서 차이가 있을 수 있습니다. 일부 구형 모델에서는 EFI 시스템 대신 카뷰레터 방식을 사용하는 경우도 있을 수 있으며, 연비나 출력 성능에서 차이가 있을 수 있습니다.

페이스리프트 및 풀체인지

• 페이스리프트: 페이스리프트 모델은 주로 디자인과 소소한 기능 향상이 이루어졌습니다. 예를 들어, 헤드라이트 디자인이나 계기판 등의 외관적인 부분과 함께 서스펜션 성능, 브레이크 시스템 등의 기능적 개선이 이루어졌습니다.
• 풀체인지: 현재까지 SYM CRUiSYM 125에 대한 풀체인지에 대한 구체적인 정보는 없습니다. 다만, 이 모델은 꾸준한 개선을 거쳐 기능 및 디자인에서 점진적인 발전이 이루어졌습니다. 엔진 성능이나 구조적인 변화보다는 주로 디자인과 편의성 향상에 초점이 맞춰졌습니다.

기본 제원

• 엔진: 124.6cc, 4행정, 1기통
• 최고출력: 약 11.0마력 (8.2 kW) @ 7,500 RPM
• 최대토크: 약 10.5Nm @ 6,000 RPM
• 연료공급방식: 전자식 연료분사 (EFI)
• 배기량: 124.6cc
• 연료탱크 용량: 12리터
• 무게: 약 174kg
• 타이어: 전: 110/70-16, 후: 130/70-16
• 서스펜션: 전: 텔레스코픽, 후: 듀얼 쇼크
• 브레이크 시스템: 전/후 디스크 브레이크, ABS 시스템

<이미지 출처 - SYM 코리아>