GB350C

GB350C

총평 : 2024년 10월 정식 출시된 클래식 네이키드 바이크로,  7080 스타일의 클래식 모델입니다

일본에서는 GB350이 3가지 베리에이션으로 판매되고 있는데, 그 중 클래식한 외형의 전용 파츠들이 장착된 모델입니다

클래식 무드의 로드스터로 편안한 포지션과 공랭식 엔진의 배기음, 필링이 특징입니다

이런 분들께 추천

최대출력이나 고속 주행보다는, 혼다의 기술력이 가미된 클래식 바이크를 자신만의 스타일로 꾸며나갈 수 있다는 점이 매력입니다

로얄앤필드에 정면으로 경쟁하는 모델인 만큼, 클래식 감성을 좋아하는 라이더들에게 추천합니다

특징

• SOHC 단기통 공랭식 엔진
• 진동 저감 기술: 엔진 마운트와 핸들바에 진동 저감 기술을 적용해 주행의 피로를 최소화
• 풀 LED : 헤드라이트, 테일라이트, 방향지시등 모두 LED를 채택
• 클래식 전용 파츠 장착 : 크롬 장식의 머플러 외

장점

• 리터당 약 30km의 연비로 경제적이에요
• 혼다의 네오 레트로 스타일로 클래식 디자인의 정점이라는 후기가 있어요
• 직립에 가까운 주행 자세와 진동 저감 기술로 편안한 승차감의 바이크에요

단점

• 클래식 바이크이므로 출력과 토크가 부족할 수 있어요
• 최근 출시 모델로 아직은 커스텀파츠나 애프터마켓 파츠가 다양하지 않아요 

연식별 차이 및 페이스리프트 내용

• 2024년 10월 : 국내 출시 이후 페이스리프트나 풀체인지는 아직 없습니다.

상세 제원

• 엔진 형식: 공랭식 4스트로크 단기통
• 배기량: 348cc
• 최고 출력: 20.8마력 @ 5,500rpm
• 최대 토크: 3.0kg·m @ 3,000rpm
• 변속기: 5단 수동 변속기
• 연비: 약 30km/L
• 연료탱크 용량: 15L
• 시트 높이: 800mm
• 차량 중량: 180kg
• 차체 크기 (길이 x 너비 x 높이): 2,175mm x 800mm x 1,100mm
• 타이어 (전/후): 100/90-19 / 130/70-18
• 브레이크 (전/후): 전륜 310mm 디스크 / 후륜 240mm 디스크 (ABS 기본 장착)
• 가격 : 648만원 (VAT포함, 2025년 1월 기준)

<이미지 출처 - 혼다코리아>