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YZF-R7

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Yamaha YZF-R7

YZF-R7은 합리적인 가격과 다루기 쉬운 성능 덕분에 초보 라이더와 숙련된 라이더 모두에게 긍정적인 평가를 받고 있습니다 특히 CP2 엔진은 중저속에서의 풍부한 토크를 제공하여 일상 주행에서 큰 장점을 나타냅니다. 

 

이런 분들께 추천

스포츠 주행을 즐기면서도 일상 주행을 겸하는 라이더에게 적합한 미들급 스포츠 바이크입니다.

 

주요 특징

  • 디자인: YZF-R 시리즈의 레이싱 DNA를 반영한 날렵하고 공격적인 외관, 공기 역학을 고려한 페어링 디자인
  • 엔진: 270도 크랭크샤프트 기반 CP2 엔진으로, 부드러운 출력과 강력한 저중속 토크 제공
  • 서스펜션: 고성능 KYB 서스펜션을 탑재해 스포츠 주행과 안정성을 지원
  • 전자 장비: 어시스트 및 슬리퍼 클러치, 옵션으로 업시프트 전용 퀵 시프트 시스템(QSS) 제공

장점

  • 경량화된 차체로 민첩한 코너링 성능을 제공합니다.
  • 일상 주행에서 강력한 저속·중속 토크로 실용성과 재미를 동시에 제공합니다.
  • YZF-R 시리즈의 정체성을 이어받은 레이싱 스타일로 트랙과 일상에서 즐거움을 느낄 수 있습니다.

단점

  • 고출력을 선호하는 라이더에게는 R7의 출력은 다소 아쉬운 부분입니다.
  • 고급 전자 장비나 다양한 주행 모드는 제공되지 않습니다.
  • 스포츠 지향적인 주행 자세로 장거리 주행 시 피로감을 느낄 수 있습니다

 

 

연식별 차이 및 페이스리프트 내용

  • 2022년 출시: YZF-R7의 첫 출시로, MT-07 기반의 689cc 엔진과 새로운 스포츠 지향 설계를 채택
  • 2023년:새로운 색상 옵션 추가 Intensity White / 해외

    

상세 제원

  • 엔진 형식: 수랭 4스트로크 DOHC 병렬 2기통
  • 배기량: 689cc
  • 보어 x 스트로크: 80.0mm x 68.6mm
  • 압축비: 11.5:1
  • 최고 출력: 약 73마력 (54.0kW) @ 8,750rpm
  • 최대 토크: 67.0Nm @ 6,500rpm
  • 변속기: 6단 수동, 어시스트 및 슬리퍼 클러치 적용
  • 프레임: 스틸 다이아몬드 프레임, 알루미늄 센터 브레이스
  • 서스펜션:
    전륜: KYB 41mm 도립식 포크, 풀 조절 가능 (130mm 트래블)
    후륜: KYB 모노쇽, 조절 가능 (130mm 트래블)
  • 브레이크:
    전륜: 298mm 듀얼 디스크, 래디얼 캘리퍼
    후륜: 245mm 싱글 디스크
  • 타이어:
    전륜: 120/70 ZR17
    후륜: 180/55 ZR17
  • 차체 크기: 2,070mm (길이) x 705mm (너비) x 1,160mm (높이)
  • 시트 높이: 835mm
  • 휠베이스: 1,395mm
  • 연료 탱크 용량: 13리터
  • 습식 중량: 약 188kg
  • 가격 : 1,220만원 (VAT포함, 2025년 1월 기준)

 

<이미지 출처 - 야마하 모터사이클>
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해운대님의 댓글

해운대쪽지보내기 자기소개 작성자로 검색 작성글보기 R6 간단 리뷰 1. 시트고 너무 부담스럽다 2. 엔진열 100도 우습게 넘는다 너무덥…
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