NT1100

NT1100

총평 : 2022년 출시 스포츠 투어러이며 아프리카 트윈과 엔진을 공유합니다

골드윙보다 조금 하위의 포지션으로 시장에 출시되었습니다

혼다는 해당 바이크를 '유러피언 투어러'로 정의하고 있습니다

스포츠 네이키드 스타일과 어드벤처 스타일을 모두 보여주는 디자인이 특징입니다

이런 분들께 추천

경쟁 모델 중 대형 스포츠 투어러 바이크 구매를 고려하시는 분, 온로드 투어링을 좋아하시는 분들께 추천합니다

X-ADV 와 유사한 디자인의 led 헤드라이트가 가지는 외관에서 오는 특유의 캐릭터가 있습니다

주요 특징:

• 엔진: CRF1100L 아프리카 트윈과 동일한 1,084cc 병렬 2기통 엔진 탑재
• 편의성: 5단계 조절 윈드스크린, 통합 그립 히터, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, USB 포트 등 편의성
• 전자 장비: 3가지 기본 라이딩 모드(어반, 레인, 투어)와 2가지 사용자 설정 모드, 트랙션 컨트롤, 휠리 컨트롤, 크루즈 컨트롤 등 첨단 전자 장비를 제공합니다.
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장점:

• 윈드스크린의 방풍력이 좋다는 후기가 있어요
• 일반유 세팅이 가능하고 동급 대비 좋은 연비로 경제적이에요
• 애플 카플레이와 안드로이드 오토는 좋은 후기가 많아요
• 2천만원 미만에서 고려할 수 있는 스포츠 투어러 중 꽤 풍부한 편의사양이 장점

단점:

• 820mm로 시트가 높은 편이고, 시트가 딱딱해 불편하다는 후기가 있어요
• 전통 스포츠 투어러도, 어드벤처 바이크도 아닌 애매한 정체성

연식별 차이 및 페이스리프트 내용:

• 2022년: NT1100 시리즈 첫 출시.
• 현재: 출시 초기 단계로, 아직 페이스리프트나 연식별 큰 차이는 없습니다.

상세 제원:

• 엔진 형식: 수랭 4스트로크 SOHC 8밸브 병렬 2기통
• 배기량: 1,084cc
• 최고 출력: 102마력 @ 7,250rpm
• 최대 토크: 10.7kg·m @ 6,250rpm
• 연료 공급: PGM-FI 전자식 연료 분사
• 변속기: 6단 수동 변속기 또는 DCT(듀얼 클러치 변속기)
• 프레임: 스틸 다이아몬드 프레임
• 서스펜션:
  전륜: 쇼와 43mm 도립식 포크, 조절 가능
  후륜: 쇼와 모노쇽, 프리로드 조절 가능
• 브레이크:
  전륜: 310mm 듀얼 디스크, 4피스톤 래디얼 마운트 캘리퍼, ABS 적용
  후륜: 256mm 싱글 디스크, ABS 적용
• 타이어:
  전륜: 120/70-ZR17
  후륜: 180/55-ZR17
• 차체 크기: 2,240mm (길이) x 865mm (너비) x 1,360mm (높이)
• 시트 높이: 820mm
• 휠베이스: 1,535mm
• 연료 탱크 용량: 20.4리터
• 습식 중량: 238kg (DCT 모델 기준)
• 가격 : 1,940만원

<이미지 출처 - 혼다코리아>