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SUZUKI 분류

GSX-R125

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GSX-R125

스포츠 바이크 입문자를 위한 이상적인 선택지로, 가볍고 다루기 쉬우며 엔트리급 슈퍼스포츠 부문 대부분 국내판매 1위를 하는 모델이다.

 

이런 분들께 추천

스포츠 바이크를 처음 접하는 입문자나 초보자, 도심 주행을 주로 하는 분들께 추천

 

 

 

주요 특징

  • 경량 스포츠 바이크: 입문자를 위한 가볍고 다루기 쉬운 스포츠 바이크
  • 전자 장비: ABS 기본 탑재로 안전성 강화
  • MotoGP 디자인: 스즈키 GSX-R 라인업의 디자인 언어를 그대로 계승
  • 연비 효율: 125cc 급에서 높은 연비를 제공

장점

  • 가볍고 다루기 쉬운 차체와 스포츠 모델의 외관, 포지션을 제공하여 초보 라이더에게 적합합니다
  • 높은 연비로 장거리 주행에서 유지비 부담이 적고 동급 모델 대비 최고을 출력을 자랑합니다.
  • 민첩한 핸들링과 소형 엔진으로 도심에서 주행하기 편한 장점이 있습니다.

단점

  • "F1" 고장코드가 빈번하게 뜨는 고질병을 갖고 있다는 평이 있습니다.
  • 스포츠 포지션으로 장시간 주행 시 피로감이 발생합니다.
  • 경량 차체로 인해 고속 주행 시 다소 불안정하다는 평이 있습니다.

 

 

 

 

년식별 차이 (풀체인지 및 페이스리프트)

1세대 (2017년~현재)

  • 첫 출시: 스즈키의 125cc 스포츠 바이크로, 동급 경쟁 모델(YZF-R125, CBR125)과 경쟁
  • 디자인: MotoGP 스타일로 개발, 경량 구조와 소형 스포츠 바이크 성능에 초점
  • 전자 장비: ABS 기본 탑재, 디지털 계기판 등

현재까지 페이스리프트나 풀체인지는 이루어지지 않았으며, 일부 그래픽과 색상 변경이 주로 진행됨.


상세 제원 (최신 모델 기준)

  • 엔진: 단기통, 124.4cc, DOHC, 수냉식
  • 최대 출력: 약 15마력 (10,000rpm)
  • 최대 토크: 약 1.1kgf·m (8,000rpm)
  • 변속기: 6단 수동
  • 서스펜션:
    • 전륜: 텔레스코픽 포크
    • 후륜: 모노 쇼크
  • 브레이크:
    • 전륜: 싱글 디스크 (ABS 탑재)
    • 후륜: 싱글 디스크
  • 차량 무게: 약 134kg (습식)
  • 최고 속도: 약 120~130km/h
  • 연료 탱크 용량: 11L
  • 연비: 약 40~45km/L
  • 가격 : 519만원 (VAT포함, 2025년 1월 기준)

 

<이미지 출처 - 스즈키 코리아>

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