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KAWASAKI 분류

Ninja 1000SX

컨텐츠 정보

  • 342 조회
  • 2 댓글
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본문

Ninja 1000SX

총평 : 이전 세대인 Z1000SX 보다 상품성이 꽤 좋아진 가와사키의 4세대 리터급 스포츠 투어러 바이크

 

이런 분들께 추천

가와사키의 스포티한 디자인 아이덴티티와 스포츠 투어러 바이크를 선호하는 분들에게 추천

 

 

 

특징

스포츠 주행의 날렵함과 장거리 투어링에 필요한 편안한 포지션을 제공.
4.3인치 풀 컬러 TFT 디스플레이: 블루투스 연동으로 스마트폰 연결 가능
전자장비: KCMF(코너링 매니지먼트), KIBS(인텔리전트 ABS), IMU(관성측정), KQS(퀵시프터), 크루즈컨트롤 등 다양한 전자 보조 옵션 탑재
주행모드 세팅 : 3단계의 라이딩모드, 3단계의 트랙션컨트롤 모드를 주행환경에 따라 세팅이 가능합니다
 

장점

Ninja의 패밀리룩이 적용되어 투어러 바이크 중에서는 스포티한 디자인으로 선호도가 높습니다
오버리터급 수준의 차체 크기의 존재감 (사이드백 장착시)
이전 모델에 비하여 다양한 전자 보조 옵션들이 탑재되어 상품성이 좋아졌습니다
윈드스크린 각도조절이 가능한 부분도 좋은 평가를 받고 있습니다

 

단점

경쟁 모델에 비하여 가격이 다소 비싼 편입니다
사이드백의 경우 별도 구매 옵션입니다
스포츠 투어러인 만큼 동일 가격대 구매가능한 정통 투어러 바이크에 비해서는 포지션이 다소 불편한 편

 

 

 

 

연식별 차이

2020년

Ninja 1000SX로 모델명 변경 및 주요 업데이트.디자인 개선 (LED 헤드라이트, 날렵한 카울 디자인)
전자 장비 강화 (퀵 시프터, 크루즈 컨트롤 추가)
2023년

스마트폰 연동 기능, 최신 전자 장비 업그레이드, 새로운 컬러 옵션 제공.


상세 제원

  • 엔진: 1,043cc 수랭 4스트로크 직렬 4기통 DOHC
  • 최고 출력: 약 142마력 / 10,000rpm
  • 최대 토크: 약 111Nm / 8,000rpm
  • 변속기: 6단 변속기 (양방향 퀵 시프터 포함)
  • 차량 중량: 약 235kg
  • 연료 탱크 용량: 19리터
  • 시트 높이: 835mm
  • 서스펜션:
    프론트: 41mm 도립식 포크
    리어: 모노쇽 리어 서스펜션 (프리로드 조정 가능)
  • 브레이크:
    프론트: 듀얼 300mm 디스크, 레이디얼 마운트 캘리퍼
    리어: 싱글 디스크 브레이크
  • 가격 : 2,145 만원
<이미지 출처 - 가와사키 코리아>
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댓글 2

아빠이글이님의 댓글

지숙이 보다 디지털화 와 섬세해진 느낌은 있지만
걸리적 거리는 퀵시프트? 싫다는 의견과
없어진 머플러 1개 쌍머플러가 이쁜데 ㅜ.ㅜ
230이상 달리려면 악을 쓰고 -.-;;
그래도 내구성은 죠아유 ㅎ
디자인은 참 이쁘죠...
그 놈이 그놈 같은 디자인이 아쉽지만.....
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