V-STROM 1050DE

스즈키 V-Strom 1050DE

온로드와 오프로드 주행을 모두 만족시키기 위해 설계된 어드벤처 투어러 모터사이클입니다. 

추천 여부

스즈키의 최신 기술과 디자인이 적용된 어드벤처 바이크로, 온로드와 오프로드를 넘나드는 라이딩을 원하는 분들께 추천

주요 특징

• 오프로드 지향 설계: 21인치 전륜 스포크 휠과 긴 서스펜션 트래블로 오프로드 주행 성능을 강화하였습니다.
• 스즈키 인텔리전트 라이드 시스템 (S.I.R.S.): 트랙션 컨트롤 시스템에 자갈 모드(G 모드)가 추가되어 다양한 노면에서 안정적인 주행을 지원합니다.
• 양방향 퀵시프트 시스템: 클러치 레버를 사용하지 않고도 부드러운 기어 변속이 가능하여 스포츠 라이딩의 즐거움을 높여줍니다.
• 5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이: 주행 정보와 전자 장비 설정을 직관적으로 확인할 수 있습니다.
• 크루즈 컨트롤: 장거리 주행 시 라이더의 피로를 줄여줍니다.

장점

• 오프로드는 물론, 온로드에서도 주행성능이 우수하다는 평이 많습니다.
• 크루즈 컨트롤, 드라이브 모드, 휠 홀드 컨트롤 시스템, 로우 RPM 어시스트 등 다양한 전자 제어 시스템으로 안전하고 편안한 주행을 지원합니다.
• 장시간 주행 시에도 피로감을 최소화하는 인체공학적 설계를 적용하였습니다.
• 풀 LCD 다기능 계기판에서 속도, 드라이브 모드 셀렉터, 기어포지션 등 한눈에 확인 할 수 있습니다.

단점

• 880mm의 시트 높이로 인해 키가 작은 라이더에게는 부담이 될 수 있습니다.
• 247kg의 습식 중량으로 저속 주행 시 무게감이 느껴질 수 있습니다.

• 첨단 전자 장비가 대거 사용된 만큼 동급 경쟁 모델 대비 가격이 높은 편입니다.

연식별 차이 및 페이스리프트/풀체인지 정보

• 2023년: V-Strom 1050DE 모델 출시. 오프로드 성능을 강화한 설계와 최신 전자 장비를 탑재하였습니다.
• 2024년: 주요한 페이스리프트나 풀체인지는 없으며, 색상 및 그래픽의 소폭 변경이 이루어졌습니다.

상세 제원

• 엔진: 1037cc 90도 V-트윈, DOHC, 수랭식
• 최고 출력: 107.4ps / 8,500rpm
• 최대 토크: 10.2kgf·m / 6,000rpm
• 변속기: 6단 수동 (양방향 퀵시프트 시스템 기본 장착)
• 서스펜션:
  • 전륜: 43mm 도립식 포크 (완전 조절식)
  • 후륜: 모노 쇼크 (프리로드 및 댐핑 조절 가능)
• 브레이크:
  • 전륜: 310mm 듀얼 디스크, 토키코 4피스톤 캘리퍼
  • 후륜: 260mm 싱글 디스크
• 차량 중량: 약 247kg (습식)
• 연료 탱크 용량: 20L
• 시트 높이: 880mm
• 최저 지상고: 190mm
• 타이어:
  • 전륜: 90/90-21 튜브 타입
  • 후륜: 150/70R17 튜브리스
• 가격 : 1,999만원 (VAT포함, 2025년 1월 기준)