KAWASAKI

Z900RS SE

Z900RS SE

총평 : Z900RS의 고급 사양 버전입니다. (SE 버전은 서스펜션과 브레이크 성능이 강화)

이런 분들께 추천

레트로 스포츠 장르의 표본, 가와사키의 아이코닉 바이크 Z1 감성을 아시는 분들께 적극 추천,

Z900RS 구매를 희망하시는 분들 중, 조금 더 고사양의 서스펜션과 브레이크 성능을 원하시는 분

특징

독보적인 디자인: 1970년대 가와사키 Z1을 오마주
Z900RS 와 Z900RS SE 차이점
: Öhlins 서스펜션과 브렘보 브레이크로 향상된 핸들링과 제동력 제공

감성 만족도 200%
일상 주행과 스포츠 주행을 모두 소화 가능한 성능
순정 배기음이 굉장히 좋다는 후기가 있습니다
일본 판매량 1위의 모델로, 에프터마켓 튜닝용품이 상당히 많은 편
Z900RS 의 장점에 더하여 최고급 서스펜션과 브레이킹 성능을 제공

기본 Z900RS 모델의 고사양 버전인 만큼, 가격이 높습니다
최신 스포츠 바이크에 비해서는 퀵시프트 등의 보조 옵션이 부족할 수 있습니다

2018년: Z900RS 모델 출시
2021년: Z900RS SE 버전 출시Öhlins 리어 서스펜션과 브렘보 브레이크 추가
컬러 및 디테일 변경

엔진: 948cc 수랭 4스트로크 직렬 4기통 DOHC
최고 출력: 약 111마력 / 8,500rpm
최대 토크: 약 98Nm / 6,500rpm
변속기: 6단 리턴 시프트
차량 중량: 약 215kg
연료 탱크 용량: 17리터
시트 높이: 835mm
서스펜션:
프론트: 쇼와 도립식 포크 (SFF-BP)
리어: Öhlins S46 리어 쇽 업소버 (프리로드 및 댐핑 조정 가능)
브레이크:
프론트: 듀얼 300mm 브렘보 M4.32 캘리퍼
리어: 싱글 디스크 브레이크
가격 : 2,299만원