오토바이 스펙 단어들의 뜻

축간 거리

앞 타이어의 중심점에서 뒷 타이어의 중심점까지의 거리를 수치화한 것.

최저 지상고 (지상 간격)

최저 지상고는, 그 오토바이의 제일 지면과 가까운 부분을 수치화한 것.

시트고

시트고는 지면에서 시트의 가장 낮은 부분까지의 거리를 잰 수치.

차량 중량

연료와 엔진오일, 라디에이터 냉각수, 배터리액 등 오토바이가 달리는 데 필요한 액체류를 모두 포함한 무게다.

연료 소비율(연비)

연료소비율은 휘발유 1ℓ로 얼마나 주행할 수 있는지를 나타내는 수치다. 이 수치가 클수록 낮은 연비이다.

최소 회전 반경

최소 회전반경은 오토바이 핸들을 한껏 꺾어 빙글빙글 돌 때 얼마나 큰 원으로 돌 수 있는지를 수치화한 것.

엔진 형식/밸브 방식

엔진 형식은 오토바이의 엔진이 어떤 레이아웃을 하고 있는지를 나타낸 것.

단기통보다 2기통이, 2기통보다 3기통이, 3기통보다 4기통이, 보다 엔진의 부드러움이 증가해 고속 주행을 잘할 수 있다

총 배기량

그 오토바이의 배기량을 수치화한 것.

압축비

가솔린과 공기가 섞인 혼합기를 얼마나 압축하는가를 나타낸 수치이다.

최고 출력

이른바 마력(PS)이라고 불리는 것을 나타낸 수치로 이 수치가 클수록 빠른 오토바이라고 할 수 있지만 초보라면 30PS가 있으면 충분히 빠르다고 느낄 수 있다.

최대 토크

엔진의 힘을 수치화한 것으로, 가능한 한 낮은 회전 영역에서 최대 토크를 발휘하고 있는 것이 엔진을 돌리지 않아도 파워가 나오는 취급하기 쉬운 특성을 가진 오토바이라고 할 수 있다.

연료 탱크 용량

연료탱크에 들어가는 가솔린의 양을 수치화한 것.

프레임 형식

오토바이의 프레임(뼈대)이 어떤 구조인지를 나타낸 항목.

캐스터(각)

지면에 프론트 포크가 장착되어 있는 스티어링 헤드가 얼마나 기울어져 있는지를 나타낸 수치.

트레일(양)

트레일은 프론트 타이어의 접지점과 스티어링 헤드의 연장선상의 점(차체의 무게가 걸리는 점)과의 거리를 수치화한 것.

브레이크 형식(제동 장치 형식)

 유압 디스크 브레이크

오토바이의 앞과 뒤에 장착된 브레이크가 각각 어떤 구조를 하고 있는지를 나타낸 항목. 크게 나누면 유압식 디스크 브레이크와 기계식 드럼 브레이크 2종류 중 하나를 채용하고 있는 것이 대부분.

조타각 좌우

핸들 꺾임각이라고도 하며 핸들을 꼿꼿이 세운 상태에서 좌우로 몇 번씩 꺾을 수 있는지를 나타내는 수치.